當(dāng)前位置：
時(shí)間：2023-12-08
來源：原創(chuàng)文章
近期，武漢博泰電力運(yùn)維中心受委托對(duì)武漢天河機(jī)場(chǎng)跑道供電系統(tǒng)配電室維護(hù)試驗(yàn)，根據(jù)《電力設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》和《電力法》、《電力供應(yīng)與使用條例》規(guī)定：“公共機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)本單位用能系統(tǒng)和設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，加強(qiáng)用能管理：變配電、電梯等特種設(shè)備管理、應(yīng)當(dāng)建立年檢和巡檢制度，確保用電設(shè)備正常運(yùn)行。”用戶電力設(shè)備必須每年進(jìn)行預(yù)防性試驗(yàn)?zāi)隀z，確保企業(yè)生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民的用電安全。
由于電氣設(shè)備在運(yùn)行過程中受運(yùn)行溫度、濕度、灰塵等環(huán)境因素影響，絕緣狀況會(huì)不斷老化，這是一種正常的衰退現(xiàn)象。只要它符合設(shè)備制造規(guī)定的運(yùn)行條件，就可以安全運(yùn)行。電氣設(shè)備元件的老化、損壞，不通過停電檢修、試驗(yàn)很難發(fā)現(xiàn)問題，常常使設(shè)備帶病運(yùn)行。所以就需要專業(yè)的檢修人員去對(duì)配電室進(jìn)行維護(hù)試驗(yàn)。定期進(jìn)行維護(hù)可以檢修和預(yù)試可延長(zhǎng)設(shè)備壽命，也可以消除安全隱患。
1995年4月，隨著武漢天河機(jī)場(chǎng)的通航，長(zhǎng)3400米、寬45米的機(jī)場(chǎng)第一跑道投入使用。2016年8月，長(zhǎng)3600米、寬60米的第二跑道投入使用。目前天河機(jī)場(chǎng)第二跑道屬于最高等級(jí)4F，可供全球最大客機(jī)在內(nèi)的所有民用航空機(jī)型起降，如空客A380超大客機(jī)。第一跑道和準(zhǔn)備建設(shè)的第三跑道寬度一致，長(zhǎng)度相差不大，同屬于4E等級(jí)，可起降波音747、空客A340等寬體客機(jī)。新增一個(gè)4E等級(jí)的跑道，意味著今后在繁忙航線、繁忙時(shí)段上，就可以不更改飛機(jī)航段和時(shí)間，通過更換大型寬體客機(jī)，來保障更多旅客出行需求。
本次武漢天河機(jī)場(chǎng)跑道供電系統(tǒng)配電室維護(hù)試驗(yàn)順利完成，預(yù)防試驗(yàn)對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)同時(shí)也避免了一些配電房安全運(yùn)行中的潛在隱患，委托方也對(duì)武漢博泰電力運(yùn)維中心表示認(rèn)可。武漢博泰電力將繼續(xù)為電力事業(yè)提供保障，確?？蛻舴侥芗皶r(shí)保量完成項(xiàng)目工作。